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斜拉超低限界跨越電氣化鐵路編組場綜合施工技術

來源:科技開發部     時間:2009-07-07   浏覽次數: ?【字體:

倉安路斜拉橋位于石家莊市交通東西走向的主幹道上、主跨跨越京廣電氣化鐵路上下行外包和鐵路編組場,爲石家莊市第一座斜拉橋,作爲特殊橋梁結構也是石家莊市的標志性建築。

倉安路斜拉橋爲低高度混凝土斜拉橋,爲雙塔雙索面PC斜拉橋式,采用塔墩固結、主梁連續全漂浮體系。該橋施工場地狹小,周圍環境幹擾大;跨越京廣鐵路編組場,制約因素多,主梁挂籃施工過程中距離電氣化鐵路接觸網帶電體僅,遠小于鐵路安全界限要求;橋下交通不封閉,施工作業困難大;工期緊,施工交叉平行作業多;鑽孔樁上部流砂層、卵石層密集,地質條件複雜;大體積混凝土冬季施工溫度裂縫控制難,上橫梁結構尺寸大、重量重、安裝高度大、塔柱錨索區無支撐構件預埋。通過技術攻關,形成了塔柱及上橫梁施工技術、低高度牽索挂藍設計施工、無撐腳體系轉換技術、跨電氣化鐵路超低界限防護技术,为斜拉桥及其他类型桥梁跨越接触网密集的铁路站场站线施工提供了经验,拓宽了跨高压接触网施工技术的应用领域。经鉴定该成果综合施工技术到达国际先进水平, 2006年度获河北省科学技术进步三等奖,工法被评为山西省省级工法。

 

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