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余熱爲薪誠爲火,更爲黨旗添新彩

來源:三公司   作者:李堃   時間:2010-08-12   浏覽次數: ?【字體:

                               ——记中铁十七局三公司返聘内退党员

開了一輩子車的老司機老康每天早上都會將白色獵豹擦洗得幹幹淨淨。他親昵地撫摸著車身,說這車可跟著他跑了不少路,上工地,跑業主,哪個司機有事兒找他代跑,沒問題,他總是來者不拒。“每天這樣跑下來,您累不累呀?”“我內退了還能開上這好車,還不是黨給的機會?如今趁咱身體還好,幹的動的時候,給年輕人們做個表率,要不人家問我,黨員的先進性去哪了?咱不臉紅?”笑呵呵的一句話,道出了热购彩票官网网站十七局三公司衆多返聘黨員的心緒。

近年來,三公司的飛躍發展帶來一片“枝繁葉茂”,有“新葉”不能忘“老枝”。公司一面擴大招收各大專業院校學生,一面返聘了部分內部退養的老鐵道兵。他們幹事利落、行動迅猛、吃苦耐勞、踏實穩重。尤其是被返聘的黨員幹部職工,做爲一個特殊群體,他們用余熱點燃企業興旺發達之火,用忠誠爲黨旗添彩,是促進企業蓬勃發展的一支不可忽略的“人力資源”。

解決“疑難雜症”的好手

副總經濟師薛立讓自2008年辦了內退以來卻一直沒真正閑下來過。

在大家眼裏,這個從部隊的軍務股幹事幹到公司副總經濟師的老黨員可是塊寶。

公司領導不放他,緣于他是公司機關的元老級人物,對政策延續性了如指掌、把握到位,是解決“疑難雜症”的一把好手;小同志們離不開他,是因爲多年勞培工作積累的豐富經驗讓他成了公認的“業務顧問”。

自返聘以來,他原則性不改,責任心更強,不辭辛勞,輾轉各地牽頭處理了國內國外項目多起棘手事件,參與決策了關系企業改革發展的多項方案。去年底,公司組織部、工程管理部等部門的重組融入了他不少的心血。

今年“七一”,當他帶領機關全體新老黨員站在黨旗下宣誓的那一刻,他深深感受到肩上擔子的沈重。這壓力不是來自于外力,而是源于自己不朽的責任心,“幾十年的黨齡告訴我,黨還用我,說明是對我的信任!那就沒有理由不把工作幹好!”

老管家的新理念

吳成明被稱爲“老管家”,是因爲他帥領著架梁隊一路轉戰沙場。當他內退後再一接手,昔日的架梁隊已被改制爲橋梁運架公司這樣一支新興的隊伍,老吳可悟出了道道:職工年輕化,設備先進化,如果再用老思想管理新隊伍,無疑是用老馬拉新車,那是既走不出速度又走不出花樣。

百戰歸來進課堂,老吳潛下心來,從武裝頭腦開始,辦公桌上擺放了一厚沓《施工企業管理》,他說他一本沒落下過,白天不管多忙,晚上總要翻翻。還有一份不可缺少的精神食糧---《科學發展觀百科辭典》。他謙虛地說,以前只知道悶頭指揮,現在有了這“理論幫手”,幹做工作輕松多了。

老吳平常很喜歡跟小年輕們聊天,將他們的合理化建議融入到實際生産中,老吳說衆人拾柴火焰高,集合年輕人的活力,對運架公司的“快速成長”不無益處。

2008228,鐵道部副部長盧春房來架梁隊現場觀摩,對架梁隊科學、規範的現場管理模式提出高度贊揚,並把架梁隊創造的“又好又快”的施工速度稱爲“十七局速度”。

三年來,吳成明率領他的隊伍轉戰京津、武廣、京滬等多個項目,共架設箱梁2135片,完成産值3.6億,曾以單套提運架梁月産量110孔的效率創下了“京滬高鐵一標段之最”。

捧著被中華全國總工會授予的2009年度全國“安康杯”競賽優勝班組的獎狀,老吳的眼睛濕潤了,轉戰沙場一輩子,自己還能用這把老骨頭爲企業、爲黨幹出點成績來,他感到了欣慰。

老電工的“小心思”

這些年來,看著一起內退的老哥們重返“陣地”,有的當起了項目書記,有的幹起了安全員,還有的操起了炒瓢,幹了一輩子電工的老楊心裏可癢癢了,他提出申請,重又拾起老本行。

簽完返聘合同,他毅然把家裏的一百多畝蘋果園全丟給老伴,做了家裏的“甩手掌櫃”,卻成了京滬工地電力“掌門人”。工地施工接電,他事必親躬,駐地電線、電器安裝,他更義不容辭。

“企业为我着想,我也得给企业分点忧!”面对“人气惨淡”的电工行业,老杨鼓励带动一批年轻人入了这一行,手把手教,点对点学,让新人大胆 “施展拳脚”。

秋天,老伴打電話嗔怪他不回家幫忙收蘋果,他直打哈哈:“我現在和人家在崗職工拿著一樣的工資、保險,享受一樣的福利待遇,你舍得讓我歇下來?再說了,我現在還帶了一幫年輕徒弟,總得扶上馬再送一程吧!”這一句話,逗得老伴在電話那頭哈哈直笑。

如今,老楊的兒子已從大學土木工程專業畢業,也被分配到三公司的建設工地上了。老楊心裏開始打起了算盤:“別看兒子一畢業就是幹部了,但我也是多年的黨員了,這點可不輸他。在工地讓他幹好技術活,回了家,一定得把我的手藝活也傳給他。”

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